Nous n’avions pas prévu de tomber amoureux de la Norvège à ce point-là. Au programme 7 jours, un 4×4, une tente de toit et une vague idée de ce que seraient les fjords. Ce que nous avons trouvé, c’est 1 200 km de routes qui nous ont régulièrement obligés à couper le moteur, sortir du véhicule et rester là, en silence, face à quelque chose d’incroyable.
Voici notre itinéraire complet de road trip en Norvège au départ de Bergen : les étapes jour par jour, les distances réelles, nos coups de cœur, le budget que ça nous a coûté et tout ce qu’on aurait aimé savoir avant de partir.
L’essentiel de ce road trip en Norvège
- Durée : 7 jours / 6 nuits
- Distance : environ 1 200 km, en boucle
- Départ et arrivée : Bergen (vol direct depuis Paris en 2 h 15)
- Véhicule : 4×4 avec tente de toit, via Norway Nomads
- Saison : de mai à septembre
- Budget : environ 1 000 à 1 500 € par personne, vol compris
- Niveau : accessible à tous, aucune conduite technique
- Temps de route : 2 h à 4 h 30 par jour, jamais plus
Road trip en Norvège : à quoi ressemble cet itinéraire
La boucle part de Bergen, plonge dans le Hardangerfjord, remonte vers l’Aurlandsfjord et les plateaux de l’intérieur, redescend sur la côte atlantique par le Trollstigen, passe par le Geirangerfjord et revient sur Bergen par le sud. Sept jours, six nuits, une seule ville à gérer — celle du départ et de l’arrivée. 7 jours d’aventure pour boucler les fjords de l’Ouest depuis Bergen, avec entre 2 h et 4 h de route par jour.
La boucle part de Bergen, plonge dans le Hardangerfjord, remonte vers l’Aurlandsfjord et les plateaux de l’intérieur, redescend sur la côte atlantique par le Trollstigen, passe par le Geirangerfjord et revient sur Bergen par le sud. Sept jours d’aventure pour boucler les fjords de l’Ouest depuis Bergen, avec entre 2 h et 4 h de route par jour.
→ Voir la formule 4×4 + tente de toit au départ de Bergen
Avant de prendre la route : que faire à Bergen, la porte d’entrée des fjords norvégiens
Avant de partir sur les routes, nous avons décidés de passer une journée à Bergen. Capitale de la côte ouest norvégienne, Bergen est souvent la première image que les visiteurs gardent du pays. Une ville à taille humaine, étudiante, posée en bord de mer du Nord, et surtout le meilleur point de départ pour rejoindre les fjords : le Hardangerfjord est à deux heures de route, le Sognefjord à trois. C’est aussi l’une des villes les plus pluvieuses d’Europe, avec plus de 200 jours de pluie par an. Nous pouvons vous confirmer que ce n’est pas une légende.
Comptez au moins une journée pleine pour en faire le tour sans courir.
Le quartier de Bryggen, classé à l’UNESCO
Le front de mer aux maisons en bois colorées, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO. Carte postale garantie, mais authentique : les maisons abritent encore des ateliers d’artisans et de petites galeries. Flânez dans les ruelles intérieures, en bois elles aussi, pour échapper à la foule. Et si vous voulez la photo sans personne dessus, venez tôt le matin, avant que les bateaux de croisière ne déversent leurs passagers.
Le funiculaire Fløibanen et le mont Fløyen
Le Fløibanen grimpe au mont Fløyen (320 m) en quelques minutes. La vue sur la ville, le fjord et les îles environnantes justifie largement le prix du ticket, comptez une quinzaine d’euros l’aller-retour. Depuis le sommet, des sentiers de randonnée partent dans toutes les directions, et ils sont gratuits, eux.
Bon plan : montez en funiculaire, redescendez à pied. Le sentier prend 45 minutes et traverse une forêt qui ne ressemble à rien de ce qu’on connaît en France.
Le marché aux poissons (Fisketorget)
Ouvert toute l’année sur le port, c’est l’endroit idéal pour manger du saumon fumé, des crevettes ou des langoustines en regardant les bateaux. Impossible de le rater, que ce soit par sa localisation… ou par son odeur. Les prix sont ceux de la Norvège, c’est-à-dire élevés : c’est un plaisir, pas un repas quotidien.
Les croisières dans les fjords et activités au départ de Bergen
Si vous n’avez qu’une journée sur place et pas de véhicule, c’est la façon de voir un fjord depuis Bergen. Les plus demandées :
- Croisière dans le fjord jusqu’à Mostraumen: 3 h 30, à partir de 69 €. Le meilleur rapport temps/paysage : on quitte le port, on remonte l’Osterfjord jusqu’à un passage étroit où le courant devient impressionnant. Voir la croisière Mostraumen
- Croisière dans le Nærøyfjord, Flåm et Stegastein: 12 h, à partir de 269 €. La journée complète pour voir le fjord classé UNESCO sans conduire. Voir l’excursion Nærøyfjord
- Croisière vers Rosendal par le Hardangerfjord: 7 h, à partir de 81 €. Voir la croisière Hardangerfjord
Découvrir Bergen autrement :
- Visite guidée à pied de Bryggen: 2 h, à partir de 32 €, pour comprendre ce qu’on regarde. Voir la visite de Bergen
- Téléphérique d’Ulriken: le sommet le plus haut des sept collines de Bergen (643 m), moins fréquenté que Fløyen. Voir le téléphérique Ulriken
Si vous faites le road trip, ces croisières deviennent facultatives : vous allez voir les fjords depuis la route pendant une semaine entière.
Où dormir à Bergen
Nous avons logé au Citybox Bergen City : pas cher pour la Norvège, très bien placé en centre-ville, chambres simples mais impeccables et check-in automatique. Franchement top pour une nuit avant le départ.
Le conseil : dormez en centre-ville. Bergen se visite à pied, et les prix en périphérie ne compensent pas les allers-retours.
Combien de jours prévoir à Bergen ?
Une journée pleine suffit pour voir Bryggen, monter au Fløyen, traîner au marché aux poissons et dîner en ville. Deux jours si vous voulez ajouter une croisière dans les fjords ou l’aquarium. Au-delà, mieux vaut prendre la route : le vrai spectacle est à l’est.
Le lendemain matin, une navette vient nous chercher pour rejoindre le camp de base. C’est là que commencent les 7 jours de road trip.
Jour 1 – Bergen → Hardangerfjord : les premières cascades
~120 km · 2 h de route · Nuit : Camping Kvanndal (Granvin) Au programme : Samnanger Church, Fossen Bratte, Steinsdalsfossen
Premier jour, itinéraire court pour notre premier contact avec la Norvège depuis le volant. Nous quittons Bergen cap au sud-est, et les paysages changent vite. Au bout d’une heure, nous sommes déjà dans un autre monde : la route longe des bras de fjord, traverse des petits villages endormis et commence à montrer ce que ce pays a dans le ventre.
Et les arrêts commencent. Parce qu’ici, à chaque virage, il y a quelque chose à voir.
Samnanger Church
Difficile de manquer cette petite église blanche en bois, au plan octogonal, construite au milieu du XIXᵉ siècle. Originale dans sa forme, elle tranche avec le vert et les fleurs de la végétation environnante. Un premier arrêt photo qui donne bien le ton.
Fossen Bratte
Le nom norvégien signifie littéralement « cascade abrupte », et c’est exactement ça. La rivière Eikedalselva chute librement sur 79 mètres avant de se frayer un chemin à travers la vallée. Un court sentier depuis le parking suffit pour se retrouver face à elle.
Steinsdalsfossen, la cascade dans laquelle on passe derrière
Le clou de cette première journée. Cette cascade est née en 1699, quand la rivière a changé de lit, et elle est alimentée par une série de lacs de montagne situés à 860 mètres d’altitude, ce qui explique sa puissance constante toute l’année.
La particularité : on peut marcher derrière le rideau d’eau. Une cinquantaine de mètres de chute libre juste au-dessus de la tête, sur un sentier aménagé et sécurisé. C’est une expérience qu’on n’oublie pas, et le cadre est idyllique pour finir la journée.
Première nuit au camping de Kvanndal
Premier soir, premier déploiement de la tente de toit. Et première récompense : le camping surplombe le Hardangerfjord. L’occasion d’échanger avec le gérant, de parler de la région et surtout d’une météo qui s’annonce catastrophique — mais qui, pour lui, est « juste un peu plus humide que d’habitude ». Ça fait bizarre, quand on enchaîne les canicules en France, de se retrouver sous 12 degrés et sous la pluie en plein été.
Jour 2 – Hardangerfjord → Øye : cascades géantes et églises en bois debout
~240 km · 4 h 15 de route · Nuit : Bøflaten Camping (Vang i Valdres) Au programme : Skjervsfossen, Tvindefossen, Otternes Bygdetun, Stegastein, Borgund et Øye Stavkirke
La journée la plus longue du road trip, et sans doute la plus dense. Au menu : des cascades vertigineuses, le belvédère le plus célèbre de Norvège, un village agricole reconstitué et des églises en bois debout qui ont traversé huit siècles.
Skjervsfossen
La journée commence par une cascade spectaculaire, dans la région du Hordaland, non loin de Voss. Skjervsfossen tombe en deux paliers, dont une partie supérieure d’une soixantaine de mètres, visible depuis le parking. La plus belle perspective se mérite : il faut rejoindre le pied de la cascade, à pied ou en voiture, par un virage en contrebas.
Le sentier qui descend est adapté aux enfants et sécurisé par une rambarde. Attention tout de même : l’humidité rend les marches très glissantes.
Tvindefossen
Second arrêt, seconde cascade, encore plus spectaculaire et nettement plus touristique, parce qu’elle est en bord de route très passante. Avec ses 110 mètres de hauteur, le spectacle est impressionnant.
Les Norvégiens disent que son eau a des vertus magiques : ceux qui en boivent resteraient jeunes pour toujours. Nous avons rempli nos gourdes. Nous vous dirons dans quelques années si ça fonctionne, mais pour l’instant les cheveux blancs n’ont pas changé de couleur.
Otternes Bygdetun, un village agricole de 400 ans
Avant de prendre de la hauteur sur l’Aurlandsfjord, direction cet ancien village agricole vieux de plus de 400 ans, perché entre Flåm et Aurland. L’entrée se fait par participation libre dans une urne, et des visites guidées sont proposées.
De nombreuses maisons sont aménagées pour plonger dans l’ambiance de l’époque, et la vue depuis le village est à couper le souffle. C’est l’un de nos coups de cœur de la journée, et pourtant presque personne ne s’y arrête.
Stegastein, le belvédère suspendu au-dessus de l’Aurlandsfjord
Pour comprendre pourquoi l’Aurlandsfjord est considéré comme l’un des plus beaux de Norvège, direction Stegastein : un belvédère architectural perché à 650 mètres au-dessus du niveau de la mer, qui s’avance de 30 mètres dans le vide. L’installation a gagné plusieurs prix d’architecture, autant pour sa construction que pour sa forme, qui donne littéralement l’impression de flotter au-dessus du fjord. Juste à côté s’ouvre le bras voisin du Nærøyfjord, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO.
Notre conseil : venez après 16 h. Les bus de croisière repartent, et vous avez la plateforme presque pour vous.
La route des montagnes plutôt que le plus long tunnel du monde
Pour rejoindre les étapes suivantes, deux options : redescendre de Stegastein et emprunter le Lærdalstunnelen et ses 24,5 km (le plus long tunnel routier du monde) ou passer par les montagnes via l’Aurlandsfjellet, la « route de la neige ».
Nous avons opté pour les montagnes. Aucun regret. Anciens glaciers, cascades, lacs par dizaines : c’est l’une des plus belles routes de tout le road trip. À noter qu’elle n’est ouverte qu’en été, généralement de juin à octobre.
Borgund et Øye Stavkirke, deux églises en bois debout
Pour finir la journée, nous passons devant deux stavkirke, ces églises en bois debout typiquement norvégiennes.
Borgund Stavkirke, construite vers 1180, est l’une des 28 stavkirke d’origine encore debout en Norvège. Avant la peste noire de 1350, le pays en comptait plus de mille. C’est la mieux conservée de toutes.
Øye Stavkirke, bâtie à la fin du XIIᵉ siècle au bord du lac Vangsmjøse, est toujours utilisée aujourd’hui pour les mariages et pour la fête annuelle du solstice d’été.
Le camping du soir, Bøflaten Camping, est installé en bord du lac Vangsmjøse. Cadre incroyable, et un calme absolu.
Jour 3 – Øye → Vågå : le plateau du Valdresflye et les rennes sauvages
~170 km · 3 h de route · Nuit : Høvringen Camping (~900 m d’altitude) Au programme : Høre Stavkirke, route nationale touristique du Valdresflye, Ridderspranget
Aujourd’hui, nous quittons les fjords. Le paysage change progressivement : les parois rocheuses s’élargissent, les vallées s’ouvrent, l’altitude monte. Direction la montagne et des plateaux sauvages. Et franchement, c’est au moins aussi beau, juste différemment.
La route du Valdresflye
Après plusieurs kilomètres en passant par Beitostølen (un paradis du ski l’hiver), nous arrivons petit à petit sur des routes de plus en plus sauvages. Nous entrons sur la route nationale touristique du Valdresflye, qui grimpe jusqu’à près de 1 400 m entre le Jotunheimen et la vallée de Valdres.
Nous vous conseillons de vous arrêter au Valdresflye 1389, un café panoramique offrant une vue à 360 degrés sur les sommets environnants : Besshøe, Tjønnholstinden, Rasletinden. Dans notre cas, nous n’avons pas pris le temps. Parce que nous sommes tombés sur un troupeau de rennes sauvages. L’occasion de profiter du moment et de les suivre pendant quelques kilomètres. C’est l’un des rares plateaux d’Europe où c’est encore possible, et c’est le genre de chose qui ne se planifie pas.
Si vous voulez prendre de la hauteur pour dominer le plateau, vous pouvez rejoindre le sommet du Bitihorn (1 607 m) : comptez 7 km et 600 m de dénivelé positif. La vue est annoncée comme spectaculaire.
Ridderspranget, le saut du chevalier
Avant de rejoindre le spot du soir, arrêtez-vous à Ridderspranget, une gorge étroite creusée par la rivière Sjoa. La couleur bleu turquoise de l’eau est assez incroyable.
La légende raconte qu’un chevalier l’aurait franchie d’un bond pour échapper à ses poursuivants, avec sa bien-aimée sur les bras. Nous avons regardé la gorge. Nous avons regardé l’autre côté. Et nous avons décidé de laisser cette prouesse aux récits légendaires, c’est ce choix qui nous permet de vous raconter ce voyage aujourd’hui.
Nuit à 900 mètres d’altitude
Ce soir, nous dormons à Høvringen Camping, à environ 900 m. La vue est à couper le souffle, mais il fait beaucoup plus froid que les jours précédents : nous frôlons les 0 °C la nuit. C’est là que l’on comprend l’intérêt d’un bon duvet.
Jour 4 – Vågå → Åndalsnes : bœufs musqués du Dovrefjell et vallée du Romsdal
~200 km · 3 h de route · Nuit : Trollveggen Camping (Åndalsnes) Au programme : pavillon Snøhetta, Dombås, Rampestreken
Journée de transition entre les plateaux de l’intérieur et la côte atlantique — et elle réserve de très belles surprises.
Le pavillon Snøhetta et les bœufs musqués
Direction Snøhetta, un pavillon d’observation moderne conçu par le célèbre cabinet d’architectes norvégien du même nom. Accessible en environ 1,5 km de marche facile depuis le parking de Tverrfjellet, ce refuge en bois et acier, au cœur du parc national de Dovrefjell-Sunndalsfjella, permet d’observer rennes, bœufs musqués et renards derrière une immense baie vitrée.
Un garde est présent sur place : il organise des ateliers, met des longues-vues à disposition et présente le parc. Nous avons eu la chance d’observer les fameux bœufs musqués et leurs petits. Si vous ne deviez faire qu’un arrêt « faune » du road trip, c’est celui-là.
Åndalsnes et le point de vue de Rampestreken
La suite de la journée s’est résumée, de notre côté, à de la pluie. Nous rejoignons doucement Trollveggen Camping, un camping chaleureux entouré de montagnes, à proximité d’Åndalsnes.
Si la météo est de votre côté, faites en fin de journée la randonnée de Rampestreken depuis Åndalsnes. Ce point de vue panoramique est situé à 537 mètres d’altitude sur le flanc du mont Nesaksla. C’est l’une des excursions les plus populaires de la région, justement parce qu’elle est à la portée de presque tout le monde.
Vous pouvez aussi continuer à pied jusqu’au restaurant panoramique, ou monter directement par le téléphérique de Romsdalen, comptez environ 47 € l’aller-retour par personne.
Avec quelques éclaircies en fin de journée, nous en profitons pour faire voler le drone. Et quel spectacle : les rivières sont turquoise, la végétation d’un vert profond, le tout entouré de sommets vertigineux. Ce n’est pas pour rien qu’Åndalsnes est surnommée la capitale norvégienne de l’alpinisme.
Jour 5 – Åndalsnes → Gudbrandsjuvet : le Trollstigen, la route des trolls
~70 km · 1 h 15 de route · Nuit : Camping Gudbrandsjuvet (Valldal) Au programme : Trollstigen, Stigfossen, belvédère Trollstigen, gorge de Gudbrandsjuvet
La journée la plus courte en kilomètres, et probablement la plus intense visuellement. Nous n’avions pas compris à quel point le Trollstigen serait différent en vrai de ce que nous en voyions en photo. En photo, c’est impressionnant. En vrai, c’est vertigineux.
Le Trollstigen (route 63), Le belvédère et la cascade Stigfossen
Après un départ tardif du camping (grasse matinée oblige), direction l’une des routes les plus connues de Norvège : le Trollstigen, la route des trolls.
Onze virages en épingle à cheveux serpentent le long d’une paroi rocheuse. C’est à la fois un chef-d’œuvre d’ingénierie routière et une route de montagne spectaculaire. La conduire depuis les premiers lacets jusqu’au sommet, avec vue plongeante sur ce que l’on vient de grimper, c’est une vraie sensation.
⚠️ Bon à savoir en 2026 : le Trollstigen a été fermé pendant deux saisons pour des travaux de protection contre les chutes de pierres, et a rouvert en 2026. La route est généralement ouverte de mi-mai à octobre, avec des fermetures possibles à court préavis selon la météo et les travaux. Vérifiez son statut sur le site de l’administration norvégienne des routes avant de partir.
Au sommet, le belvédère du Trollstigen, perché sur une falaise à environ 200 m de hauteur, offre une vue impressionnante sur les lacets depuis l’autre côté.
C’est aussi l’occasion d’admirer, tout au long de la montée et depuis le sommet, la Stigfossen : une cascade de 240 mètres, dont 180 mètres de chute libre. Vertigineuse, et pourtant minuscule par rapport aux sommets avoisinants. Ici, on se sent tout petit.
Notre conseil : cette route attire énormément de monde, motos, voitures et bus toujours plus grands. Ne montez pas en milieu de journée. Tôt le matin ou en fin d’après-midi, c’est une autre expérience.
La gorge de Gudbrandsjuvet
Pour finir la journée, nous rejoignons le camping de Gudbrandsjuvet, qui porte le nom du ravin étroit voisin : 5 mètres de large pour 20 à 25 mètres de profondeur, creusé par la rivière Valldøla pendant des millions d’années.
La légende locale raconte qu’un homme nommé Gudbrand aurait sauté ce ravin à son point le plus étroit pour échapper à ses poursuivants, qu’il avait floués en abandonnant sa femme pour en prendre une autre. « L’histoire ne précise pas si sa femme faisait partie des poursuivants », dit le guide. Nous imaginons que si.
Le cadre pour la nuit de ce soir est incroyable, l’occasion de tester un bungalow — une de ces petites maisons rouges typiques de Norvège.
Jour 6 – Gudbrandsjuvet → Vassenden : le Geirangerfjord, le point d’orgue
~240 km · 4 h 30 de route · Nuit : Jølstraholmen Camping (Vassenden) Au programme : Ørnesvingen, Geiranger, Flydalsjuvet, Videfossen, Øvstebrufossen
Si nous ne devions retenir qu’une seule journée de ce road trip, ce serait celle-ci. Le Geirangerfjord, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, fait partie de ces endroits qui dépassent ce qu’on avait imaginé.
Mais aujourd’hui nous prenons pour la première fois le ferry, reliant Eidsdal, une traversée courte aux départs fréquents.
Après une arrivée à quai, le chemin menant l’un des plus beaux fjiord de Norvège est tout bonnement magnifique. Des paysages typiques du pays mais totalement incroyables
Geiranger et Flydalsjuvet
Geiranger, cette petite ville touristique au bord du fjord est magnifique. Nous vous conseillons de vous y arrêter, ne serait-ce que pour la vue, l’ambiance et les maisons typiques. Prenez un peu de hauteur en suivant les routes qui montent pour découvrir le cadre idyllique du fjord depuis l’autre versant.
La suite de la route passe par Flydalsjuvet, ce belvédère aménagé sur un flanc de montagne, avec vue sur le fjord et sur les sommets qui l’encadrent, le Laushornet et l’Eidshornet. Une vue à couper le souffle… mais très fréquentée. Venez tôt ou en fin de journée.
Après une montée en altitude, le décor change totalement : on se croirait sur une autre planète. L’occasion de faire quelques photos, mais la température, elle non plus, n’est plus la même.
Videfossen et Øvstebrufossen
Nous vous conseillons de passer par Videfossen, une magnifique cascade qui se jette depuis une falaise surplombant la vallée de Hjelledalen, avec en toile de fond le mont Skålafjellet, qui culmine à 1 848 mètres.
Quelques kilomètres plus bas, Øvstebrufossen plonge directement dans la gorge de Hjelledalen. Un sentier de 200 mètres avec rambardes, depuis le parking, permet de se rendre compte de l’ampleur de la cascade.
Pour la dernière nuit de ce road trip, nous rejoignons le Jølstraholmen Camping à Vassenden, et nous finissons en beauté dans un lodge en bord de rivière. Mais sur le chemin, nous passons par le magnifique petit village de Hjelle et surtout son lac !
Jour 7 – Vassenden → Bergen : le retour
~185 km · 3 h de route · Nuit : Bergen Au programme : Huldefossen, restitution du véhicule, avion
Dernier jour. Le genre de matin où l’on prend un peu plus de temps à rouler le sac de couchage et à refermer la tente de toit, parce que la motivation n’y est plus. Nous voudrions rester encore quelques jours, mais les vacances touchent à leur fin.
Après un bon petit-déjeuner, nous prenons la route de Bergen avec un magnifique arrêt à la cascade de Huldefossen, qui se dessine au fond d’une prairie où les vaches jouent avec l’eau. Une image de carte postale, tout simplement.
Après 2 h 30 de route supplémentaires, retour au camp de base : nous déposons le véhicule pour l’état des lieux, avant de rejoindre Bergen en taxi (le bus est possible aussi) pour une dernière soirée en ville. Boucle bouclée, exactement là où tout avait commencé.
Notre formule : un 4×4 avec tente de toit avec Norway Nomads
Vous vous demandez peut-être comment on organise concrètement une semaine pareille, où dormir chaque soir, comment gérer les campings, ce que ça coûte de monter tout ça soi-même. Voici la formule que nous avons choisie, et ce qu’on en a pensé une fois les 1 200 km dans les jambes.
Pourquoi ne pas simplement louer une voiture et réserver des hôtels ?
Nous aurions pu. Mais ce n’est pas notre style, et surtout la Norvège se prête particulièrement bien à une autre façon de voyager : dormir en pleine nature, s’arrêter où le paysage l’exige, ne dépendre des horaires de personne.
Il y a aussi un argument beaucoup moins romantique : le prix. Le niveau de vie norvégien est largement supérieur au nôtre, et une nuit d’hôtel en zone touristique coûte facilement 150 à 300 € pour deux. Sur 6 nuits, l’écart avec une formule camping est énorme.
C’est pour ça que nous avons opté pour Norway Nomads, avec qui nous étions déjà partis pour notre road trip en Islande. Deux formules existent : le 4×4 avec tente de toit, ou la voiture avec des petits bungalows réservés chaque soir. De notre côté, nous voulions vivre l’aventure au maximum : la tente était alors de rigueur.
Comment ça se passe concrètement
Le concept est simple et bien rodé. En arrivant à l’aéroport de Bergen, une navette nous conduit au camp de base. Là, nous récupérons le SUV 4×4 électrique équipé de la tente de toit, le matériel de camping complet et un roadbook préparé pour explorer le meilleur du sud de la Norvège. Et c’est parti.
Le roadbook. Vraiment bien fait : coordonnées GPS, durées estimées, descriptions des sites, suggestions de restaurants et d’activités optionnelles. C’est l’outil de voyage qui fait toute la différence. Nous avons eu le sentiment d’être guidés sans être encadrés, le parcours proposé n’est qu’une indication, la route reste libre.
L’assistance sur la route. Un ranger Norway Nomads est joignable par téléphone pendant tout le trip. Nous n’en avons pas eu besoin, mais c’est rassurant.
Les campings pré-réservés. Chaque soir, une place est déjà réservée à notre nom. Pratique pour ne pas se retrouver sans solution à la nuit tombée, surtout en haute saison. Rien n’empêche de faire du camping sauvage à la place : en Norvège, c’est légal et souvent facile (voir plus bas).
La tente de toit. Une vraie révolution par rapport au bivouac classique. Déployée en moins d’une minute, à 1,50 m du sol, avec une vue dégagée. Zéro caillou dans le dos, zéro humidité qui remonte du sol. Et le matin, on la referme en laissant le sac de couchage roulé dedans.
Le food pack (optionnel). En voyant les prix des supermarchés norvégiens au premier arrêt, nous avons tout de suite compris l’intérêt. Lyophilisés de qualité, condiments, vivres de base pour tenir une semaine. Nous l’avons pris, bonne décision.
Ce qu’on en a pensé après 7 jours
Le vrai apport de la formule, ce n’est pas le matériel : c’est le temps qu’on ne passe pas à organiser. Pas de recherche d’hébergement le soir, pas de course aux disponibilités, pas de réservation de ferry à anticiper. On roule, on s’arrête, on repart.
Le seul point à savoir : les nuits sont fraîches. Nous avons frôlé les 0 °C à 900 m d’altitude en plein été. Mais le sac de couchage fournis est largement suffisant. Prévoyez juste des vétements chaud pour profiter des couchers de soleil avant de rejoindre le duvet .
→ Réserver votre 4×4 avec tente de toit au départ de Bergen Départs de mai à septembre, pour des groupes de 2 ou 3 personnes.
Notre bilan : 7 jours, 1 200 km, une semaine qui marque
Une semaine en Norvège autour de Bergen, c’est à la fois très court et très dense. Court, parce que chaque vallon et chaque virage de fjord donnent envie de rester plus longtemps. Dense, parce que les paysages se succèdent sans jamais se ressembler.
Des cascades après des cascades — et nous n’imaginions pas que des cascades pouvaient être si différentes les unes des autres. Des églises en bois debout qui ont traversé mille ans intactes. La route du Trollstigen qui défie la physique. Le Geirangerfjord qui dépasse tout ce que nous avions imaginé. Des rennes sur un plateau à 1 400 mètres. Et chaque matin, une vue différente depuis la tente de toit.
Ce que nous retenons le plus de cette formule en 4×4 avec tente de toit : une liberté réelle, un confort suffisant pour être au mieux chaque matin, et un lien avec la nature que ni l’hôtel ni la croisière organisée ne peuvent offrir.
Si nous devions y retourner, nous garderions exactement le même itinéraire — avec deux jours de plus, pour la randonnée du Bispevatnet et celle du Bitihorn, qu’on a laissées derrière nous.
→ Réserver votre road trip en Norvège avec Norway Nomads Départs de mai à septembre depuis Bergen, formules 4×4 + tente de toit ou voiture + cabines, pour des groupes de 2 ou 3 personnes.
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Informations utiles sur un Road trip en Norvège et fjords de Bergen
Quand partir en Norvège pour un road trip dans les fjords ? Quand voir les fjords de Norvège ?
C’est l’une des questions les plus posées sur la destination et la réponse change radicalement selon ce qu’on vient chercher.
De juin à août : la meilleure période
C’est la meilleure période pour ce type de road trip. Jours interminables, campings ouverts, routes de montagne dégagées, températures entre 15 et 25 °C dans les vallées. C’est la haute saison, donc les spots emblématiques comme le Trollstigen ou Geiranger sont fréquentés : venez tôt le matin ou en fin de journée.
C’est aussi la période des journées sans fin : le soleil se couche vers 23 h et se lève vers minuit et demi. L’occasion de profiter de couleurs incroyables, et de continuer à rouler bien après l’heure où on s’arrêterait ailleurs.
Mai et septembre : moins de monde, plus d’aléas
Les épaules de saison ont un vrai charme : lumière plus douce, sites déserts, tarifs plus doux. Mais les routes de montagne peuvent être encore fermées en mai (l’Aurlandsfjellet et le Trollstigen ouvrent généralement à partir de mi-mai) et certains campings ne sont pas encore ouverts. Si vous partez en septembre, prévoyez des nuits franchement froides en altitude.
Quel budget prévoir pour une semaine en Norvège ? Combien coûte un road trip en Norvège ? Notre budget détaillé
La Norvège est l’un des pays les plus chers d’Europe. C’est pour ça que nous avons pris le food pack proposé par Norway Nomads : cuisiner soi-même fait une vraie différence sur une semaine.
| Poste | Budget indicatif (2 personnes) |
|---|---|
| Vol aller-retour depuis Paris | 200-500 € |
| Location 4×4 + tente de toit + campings | Voir le tarif en cours |
| Electricité (voiture electrique) (~1 200 km) | 120 € |
| Nourriture (gourmandises en plus de foodpack) | 40 € |
| Activités supplémentaires (kayak, sauna, téléphérique…) | 80 € |
| Ferries et péages | Inclus |
| Total estimé | ≈ 2000 € — 2400 € / 2 personnes |
Comment faire baisser la note lors d’un séjour en Norvège
- Cuisinez (et prendre un foodpack) Un plat au restaurant tourne autour de 30 à 40 €. Un repas préparé au camping, autour de 5 €.
- Prenez le food pack ou faites vos courses dans les enseignes discount (Rema 1000, Kiwi, Coop Extra). Les stations-service sont hors de prix.
- Dormez en tente de toit plutôt qu’à l’hôtel. En Norvège, une nuit en zone touristique coûte facilement 150 à 300 € pour deux. Sur six nuits, l’économie est réelle.
- Buvez l’eau du robinet : elle est excellente partout, et l’eau en bouteille est une dépense absurde ici.
- Réservez les vols tôt. C’est le poste le plus volatil du budget.
💡 Le bon plan : la formule Norway Nomads (véhicule + tente + campings pré-réservés + roadbook) simplifie considérablement la gestion du budget, parce qu’elle regroupe en un seul paiement ce qui serait autrement six réservations séparées.
Conduire en Norvège : ferries, péages et carburant
Les routes sont globalement excellentes, très bien entretenues, de véritables billards, et souvent spectaculaires. Aucune conduite technique n’est nécessaire sur cet itinéraire.
Les ferries
Pour traverser certains fjords, il est parfois nécessaire de prendre un ferry. En Norvège, ils fonctionnent comme des bus : départs fréquents, pas de réservation nécessaire sur la plupart des lignes, on se présente et on embarque. Sur notre itinéraire, la traversée Linge–Eidsdal est incontournable pour rejoindre Geiranger.
Le prix varie selon la ligne et la durée de la traversée. Le paiement se fait le plus souvent automatiquement, par lecture de plaque. Dans le cas de notre voyage tout était compris.
Les péages (bompenger)
Ils sont automatiques : pas de barrière, pas d’arrêt. Le système fonctionne soit par badge AutoPASS, soit par lecture de plaque d’immatriculation, et la facture arrive après coup.
Dans notre cas, les péages étaient inclus dans la formule. Si vous louez une voiture ailleurs, renseignez-vous précisément sur la façon dont le loueur les refacture : ça peut vite chiffrer, et certains loueurs ajoutent des frais de gestion par passage.
Le carburant et la recharge électrique
Comptez 22 à 28 NOK le litre, soit environ 2 à 2,50 €. Dans les zones reculées, les stations peuvent se faire rares : faites le plein dès que vous en voyez une, surtout sur les plateaux.
À noter, parce que c’est frappant sur place : en Norvège, la voiture électrique est reine. En 2025, elle représentait 96 % des ventes de véhicules neufs, et plus de la moitié du parc roulant est désormais électrique. Le réseau de bornes est donc excellent, y compris dans des endroits où l’on ne s’y attend pas. Nous avions un véhicule élécrique, nous avons eu aucun soucis.
Les règles à connaître
- Feux de croisement obligatoires de jour comme de nuit.
- Vitesses basses : 80 km/h sur route, souvent 60 ou 70 dans les zones de fjord. Les contrôles sont fréquents et les amendes très élevées.
- Zéro alcool : la tolérance est quasi nulle.
- Les tunnels sont partout. Certains sont longs, étroits et sombres. Pas de panique, ils sont parfaitement entretenus.
Météo à Bergen et dans les fjords
Bergen est officiellement l’une des villes les plus pluvieuses d’Europe occidentale. Mais voilà ce qu’on apprend vite : les fjords créent leurs propres microclimats. Il peut faire gris à Bergen et grand soleil 30 km plus à l’est. Ne renoncez jamais à un spot à cause du bulletin météo du matin, dans cette région, il est périmé à midi.
Et à partir du moment où vous êtes dans la nature, la pluie fait partie du décor : les cascades sont plus puissantes, les brumes s’accrochent aux parois, et les paysages en deviennent plus impressionnants. Une bonne veste imperméable règle 90 % du problème.
FAQ – Road trip en Norvège et fjords de Bergen
Combien de jours faut-il pour visiter les fjords de Norvège ?
Sept jours suffisent pour faire une boucle complète des fjords de l’Ouest au départ de Bergen, en comptant 2 à 4 h de route par jour. Avec 4 ou 5 jours, concentrez-vous sur le Hardangerfjord et l’Aurlandsfjord. Avec 10 à 15 jours, vous pouvez pousser jusqu’aux Lofoten ou vers Oslo.
Quel fjord visiter depuis Bergen ?
Le Hardangerfjord est le plus accessible (2 h de route) et le plus facile à combiner avec des cascades. L’Aurlandsfjord et le Nærøyfjord (3 h, classés UNESCO) offrent les paysages les plus spectaculaires, avec le belvédère de Stegastein. Le Geirangerfjord est le plus impressionnant, mais il est à 6 h de route : il se mérite, dans le cadre d’un road trip de plusieurs jours.
Comment visiter les fjords de Norvège sans voiture ?
Deux options : les croisières au départ de Bergen (Mostraumen en 3 h 30, Nærøyfjord en journée complète) ou le combiné train + bateau type « Norway in a nutshell » via le chemin de fer de Flåm. Le train Bergen–Oslo est lui-même l’un des plus beaux trajets ferroviaires d’Europe. En revanche, vous ne verrez pas les routes de montagne, les plateaux et les cascades isolées — ce qui fait, à notre avis, 80 % de la magie du pays.
Faut-il vraiment un 4×4 pour un road trip en Norvège ?
Non, ce n’est pas nécessaire : les routes de cet itinéraire sont toutes goudronnées et en excellent état. Le 4×4 sert surtout à porter la tente de toit et à accéder confortablement à certains campings ou spots de bivouac. Une voiture classique passe partout sur ce parcours.
Le Trollstigen est-il ouvert ?
La route a rouvert en 2026 après deux saisons de fermeture pour des travaux de sécurisation contre les chutes de pierres. Elle est généralement ouverte de mi-mai à octobre, mais des fermetures ponctuelles restent possibles : vérifiez son statut sur le site de l’administration norvégienne des routes avant votre départ.
Comment prononce-t-on « fjord » ?
En norvégien, cela se prononce approximativement « fyor », avec un « j » qui sonne comme le « y » de « yaourt » et un « d » final quasiment muet. Le mot signifie littéralement « là où l’on traverse ».
Bergen vaut-elle vraiment le détour ?
Oui, mais une journée suffit. Bryggen, le Fløyen et le marché aux poissons se font très bien en une journée pleine. Bergen est surtout la meilleure base de départ pour les fjords : c’est la route qui part de la ville qui vaut le voyage.